Uszczelka mniski przekładni do ciągnika Zetor

Uszczelka mniski przekładni do ciągnika Zetor

Uszczelka przekładni to duży, precyzyjnie wykonany element uszczelniający przeznaczony do montażu między obudową a pokrywą przekładni głównej w tylnym moście ciągników rolniczych. Jej podstawowym zadaniem jest zapewnienie całkowitej szczelności zespołu, co zapobiega wyciekom oleju i przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza mostu – szczególnie ważnych czynników wpływających na trwałość łożysk, kół zębatych i całego układu napędowego.

Wykonana w Polsce z wysokiej jakości materiału (zwykle włókniny technicznej lub kompozytu odpornego na olej), posiada grubość 0,8 mm i wymiary zewnętrzne 400 × 143 mm oraz wewnętrzne 358 × 98 mm, co dokładnie odpowiada oryginalnemu kształtownikowi stosowanemu w modelach Zetor. Uszczelka wyposażona jest w 10 otworów mocujących o średnicy 11 mm, które idealnie pokrywają się z rozmieszczeniem śrub w obudowie, zapewniając równomierne dociski i brak przekoszeń podczas montażu.

Jest kompatybilna z szerokim zakresem maszyn – zarówno z serii trzytysięcznej (3320–7340), jak i pięciotysięcznej oraz wyższych (5211–7745). Montaż nowej uszczelki jest niezbędny przy każdym otwieraniu przekładni – nawet niewielki przeciek może prowadzić do szybkiego zużycia elementów wewnętrznych i drogich awarii. Dzięki starannemu wykonaniu i zgodności z oryginalnymi tolerancjami, produkt ten gwarantuje długotrwałą i bezawaryjną pracę tylnego mostu.

parametry:

typ części: uszczelka przekładni

zastosowanie: Zetor 3320, 3340, 4320, 4340, 5320, 5340, 6320, 6340, 7320, 7340, 5211, 5245, 6211, 6245, 7211, 7245, 7711, 7745

grubość: 0,8 mm

wymiary zewnętrzne: 400 × 143 mm

wymiary wewnętrzne: 358 × 98 mm

ilość otworów mocujących: 10

średnica otworów mocujących: 11 mm

numer katalogowy: 60112805

numery porównawcze: 6011 2805, 60112805AM

kraj produkcji: Polska

materiał: włóknina techniczna lub kompozyt odporny na olej, temperaturę i starzenie