Uszczelka korpusu tylnego mostu do ciągnika Zetor

Uszczelka korpusu tylnego mostu do ciągnika Zetor

Uszczelka korpusu tylnego mostu to kluczowy element uszczelniający stosowany w konstrukcji tylnego mostu ciągników rolniczych. Jej podstawowym zadaniem jest zapewnienie całkowitej szczelności między dwiema połówkami obudowy mostu, co chroni wewnętrzne zespoły – takie jak przekładnia główna, mechanizm różnicowy, łożyska i uszczelnienia – przed wyciekiem oleju oraz przedostawaniem się wody, błota i innych zanieczyszczeń. Prawidłowa szczelność ma直接影响 na trwałość całego układu napędowego i jest niezbędna do bezawaryjnej pracy maszyny, szczególnie podczas długotrwałych prac w trudnych warunkach polowych.

Wykonana z wysokiej jakości materiału – najczęściej włókniny technicznej lub kompozytu odpornego na olej, temperaturę i starzenie – charakteryzuje się trwałością, stabilnością wymiarową oraz zdolnością do długotrwałego przylegania nawet po wielokrotnym montażu i demontażu. Posiada dwa otwory wewnętrzne o średnicy 118,5 mm, co odpowiada za uszczelnienie wokół półosi, oraz 12 otworów mocujących o średnicy 16 mm, które idealnie pokrywają się z rozmieszczeniem śrub w oryginalnej obudowie. Całkowite wymiary uszczelki – 418 mm długości i 285 mm szerokości – zapewniają pełne pokrycie powierzchni przylegania.

Jest dedykowana do popularnych modeli Zetor z serii 5000–7000, w tym: 5211, 5245, 6211, 6245, 7211, 7245, 7245H, 7711, 7745. Montaż nowej uszczelki jest obowiązkowy przy każdej regeneracji tylnego mostu – nawet niewielki przeciek może prowadzić do przyspieszonego zużycia elementów wewnętrznych i konieczności kosztownej naprawy.

parametry:

typ części: uszczelka korpusu tylnego mostu

zastosowanie: Zetor 5211, 5245, 6211, 6245, 7211, 7245, 7245H, 7711, 7745

średnica wewnętrzna: 2x 118,5 mm

ilość otworów mocujących: 12

średnica otworów mocujących: 16 mm

długość: 418 mm

szerokość: 285 mm

numer katalogowy: 40112522

numery porównawcze: 40112522AM, 40112522AM/szt, 60112522, 4011 2522, 4011-2522, 6011 2522, 6011-2522

materiał: włóknina techniczna lub kompozyt odporny na olej, ciepło i starzenie