Przegub kulowy układu kierowniczego prawy do ciągnika Zetor

Przegub kulowy układu kierowniczego prawy do ciągnika Zetor

Przegub kulowy układu kierowniczego – prawy – marki ANDORIA to wysokiej jakości komponent wykonany z precyzyjnej odkuwki, zaprojektowany do trwało eksploatowanej współpracy w układach kierowniczych nowoczesnych ciągników rolniczych. Kula została zahartowana i poddana procesowi szlifowania, co zapewnia płynny ruch i odporność na zużycie nawet przy dużych obciążeniach dynamicznych. Osłona gumowa jest odporna na działanie oleju, ozonu i starzenie – nie pęka i skutecznie chroni wnętrze przed wilgocią, pyłem oraz innymi zanieczyszczeniami. Konstrukcja bez smarowniczki eliminuje konieczność konserwacji – to rozwiązanie typu „zero obsługi”, które zwiększa niezawodność i upraszcza eksploatację. Dzięki długości całkowitej 132 mm, długości od środka główki 107 mm, gwintom M22×1,5 / M18×1,5 (prawe), długościom gwintów 62 mm / 25 mm oraz stożkowi 20–22 mm, przegub idealnie dopasowuje się do oryginalnych miejsc montażu po prawej stronie układu kierowniczego. Produkt jest dedykowany do modeli serii Turbo z napędem czeskim i objęty jest 2-letnią gwarancją, co potwierdza jego jakość i trwałość.

parametry:

typ części: przegub kulowy układu kierowniczego (prawy, seria standard)

długość całkowita: 132 mm

długość od środka główki: 107 mm

długość gwintów: 62 mm / 25 mm

stożek: 20 – 22 mm

gwint: M22 x 1,5 prawy / M18 x 1,5 prawy

strona montażu: prawa

zastosowanie: Zetor 7520, 7540, 8520 Turbo, 8540 Turbo, 9520 Turbo, 9540 Turbo, 10540 Turbo

numer katalogowy: 78221019AM

numery porównawcze: 78221019, 78221019PAM

producent: ANDORIA

kraj produkcji: Polska

materiał: odkuwka stalowa, kula zahartowana i szlifowana, osłona olejo- i ozonoodporna

nazwy alternatywne: końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, przegub kulowy drążka kierowniczego, końcówka kierownicza, gałka skrętu