Nakrętka koła pasowego zaślepiona do ciągnika Zetor

Nakrętka koła pasowego zaślepiona do ciągnika Zetor

Nakrętka koła pasowego zaślepiona to element mocujący stosowany przy kole pasowym, który oprócz samego dokręcenia pełni też funkcję osłony. Zaślepienie chroni gwint i czoło połączenia przed brudem, wilgocią oraz osadzaniem się zanieczyszczeń, co w praktyce ułatwia późniejszy demontaż i pomaga utrzymać porządek w okolicy napędu pasowego. To drobna część, ale przy pracy w polu i w kurzu robi różnicę, bo mniej zabrudzeń trafia w newralgiczne miejsce.

Taka nakrętka przydaje się zarówno podczas naprawy, jak i przy składaniu silnika po remoncie, kiedy zależy Ci na pewnym, estetycznym i zabezpieczonym połączeniu. Jeśli stara nakrętka jest uszkodzona, ma zjechany gwint lub brakuje zaślepienia, wymiana jest prostą czynnością, która pomaga uniknąć problemów z dokręceniem i późniejszym odkręcaniem.

Żeby dopasowanie było pewne, najlepiej dobierać nakrętkę po numerze katalogowym lub po wymiarze gwintu, ponieważ w zależności od modelu Zetora i wersji silnika mogą występować różne średnice i skoki gwintu. Jeśli podasz numer katalogowy albo model ciągnika/silnika, przygotuję opis pod konkretną wersję i uzupełnię parametry bez „do potwierdzenia”.

parametry:

nazwa: nakrętka koła pasowego zaślepiona

marka: Zetor

zastosowanie: mocowanie koła pasowego / zabezpieczenie gwintu