DRĄŻEK POPYCHACZA DO CIĄGNIKA ZETOR

DRĄŻEK POPYCHACZA DO CIĄGNIKA ZETOR

Drążek popychacza do ciągnika Zetor to element układu rozrządu, który przenosi ruch z popychacza na dźwignię zaworową, umożliwiając prawidłowe otwieranie i zamykanie zaworów. Od jego stanu zależy kultura pracy silnika, równa praca na wolnych obrotach oraz utrzymanie właściwych luzów zaworowych. Nawet niewielkie odkształcenie lub wytarcie drążka może powodować głośniejszą pracę, nierówną pracę silnika albo problem z prawidłową regulacją zaworów.

Wymiana drążka popychacza jest zalecana, gdy silnik „stuka” w głowicy, pojawiają się problemy z utrzymaniem ustawionych luzów, drążek jest krzywy albo ma ślady zużycia na końcówkach. Często wymienia się go również podczas remontu góry silnika, wymiany popychaczy, dźwigienek lub po awarii, żeby mieć pewność, że cały układ pracuje równo i bezpiecznie.

W Zetorach występuje kilka wersji drążków popychaczy w zależności od silnika i serii, dlatego najpewniejszy dobór jest po numerze katalogowym albo wymiarach (długość całkowita i typ końcówek). Jeśli podasz model Zetora (np. 5211, 7245, 7340, Proxima, Forterra) oraz długość drążka lub numer katalogowy, przygotuję opis w 100% dopasowany i dopiszę komplet parametrów na dole.

Parametry:

typ części: drążek popychacza (układ rozrządu)

zastosowanie: ciągnik Zetor (dobór według modelu silnika / numeru katalogowego / długości drążka)